鲅鱼保存在油布器具里，上面覆盖着冰块用来保鲜。

谷雨到，鲅鱼跳。近日，山东青岛市场上的鲅鱼越来越多，每斤价格还比去年低了好几元钱，又大又新鲜的鲅鱼给青岛市民带来不少惊喜。沙子口渔港码头了解到，这些鲅鱼全是从距离青岛170多海里远的海上运来的。“路上要跑25个小时，一条船上6个人轮流休息；鲅鱼全靠冰块保鲜，贩运一次鲅鱼只赚两千元钱”，专门从海上往青岛贩运鲅鱼的渔民，还向记者介绍了业内鲜为人知的秘密。

 路上全靠冰块保鲜

在码头上看到，刚从船上卸下来的鲅鱼，有的放在塑料筐里，有的放在油布制作的器具里。不管是塑料筐还是油布器具，里面都放着冰块，把鲅鱼盖得严严实实。

拉满鲅鱼返航时，船速会稍微慢一些。担心鲅鱼在路上因脱水、干燥而影响质量，他们特地用冰块给鲅鱼保鲜。个头稍小些的鲅鱼放在塑料筐里，每筐能装30斤鲅鱼，需要覆盖5斤冰块。

尽管保护措施十分严密，但鲅鱼在运输过程中，仍会产生意外。老王的渔船旁的码头上，堆放着十几筐破了肚子的鲅鱼。老王介绍说，这些鲅鱼都是在筐子里挤破的。很多鱼装在一个筐子里，本身就拥挤，路上再遇上风浪，渔船颠簸也会加剧挤压和擦碰。鲅鱼一旦受损，价格就会受到很大影响，即使每斤便宜 5元钱 ，鱼贩们也不愿意要这样的鱼。

 十几条船专门贩鲅鱼 “鲅鱼20元一斤，大小不能挑！”4月20日上午8时许，来到沙子口渔港码头时，一些收购鲅鱼的鱼贩正在和渔民进行交易。一筐筐鲅鱼从船上卸下来，过秤、付钱。

“凌晨1点左右，渔船就开始靠岸，这里就开始交易了 。”船主老王告诉记者，他的船靠岸时间有些晚，大鱼贩早已进完货离开了码头 ，导致他的鲅鱼有些滞销。

老王是沙子口人，和一名朋友合伙养着这条13米长的渔船，常年在海上收购海货。老王说，沙子口当地有十余条专门贩运鲅鱼的渔船，每条船一次能拉1万斤鲅鱼，渔港码头一天能回来两三条船，运回两三万斤鲅鱼。据了解，来青的鲅鱼基本都是从沙子口渔港码头卸货，莱州湾、日照和江浙一带的收购渔船，也会贩运到沙子口渔港码头 ，近一周来，平均每天能有5万斤鲅鱼运到该码头。

抢时间四天跑个来回

老王说，运到青岛的鲅鱼都是从青岛以南170海里(1海里=1.852千米)处的黄海130号海区附近捕捞的。4月上旬，青岛和江浙等地的捕捞船就来到该海区作业，各地渔港的收购船也蜂拥而至。

 据介绍，因浙江、福建一带的居民不喜欢吃鲅鱼，而青岛市场的鲅鱼需求量大，因此，这些收购船最热衷于把鲅鱼贩运到青岛。4天前，老王的船向作业区航行，25个小时才到达目的地。

春天海上风浪大，而贩运鲅鱼最讲究时效，谁先把鲅鱼运回岸，谁就能多赚钱。老王船上的6名船员丝毫不敢怠慢，冒着风浪全速向作业海区行驶。路上，2名机舱人员轮流看管机器，船长带着其他3名船员轮流操船。到了目的地，大家马上靠上作业渔船，收购捕捞上来的鲅鱼。装好货后，又马不停蹄往回赶，一个来回需要4天时间。