据悉，目前汽车南站到马鞍山的班车有8辆，一天能发32个班，大部分班次出站时车上已经没有空座。另一位跑马鞍山的驾驶员说，以前在中华门车站时客流也不少，但工作日满座的情况不是很多，只有周末时客流会多一些。

刚刚过去的周末，是汽车南站通车以来的第一个周末。首个周末，汽车南站客流暴增，从上周五到上周日连续三天客流超过2万人次，屡创开站以来客流新高。由于是周末，客流以溧水、高淳、马鞍山的短途客流为主。周末遇上高温天，偏偏汽车南站的空调又坏了，为了降温，车站买来降温冰块。

驾驶员们分析，客流增多的主要原因，是搬到南站后“黑车”无法来抢食了。以前在中华门车站时，不仅有“黑中巴”跟他们抢客源，还有很多马鞍山的出租车在站外租客。汽车南站相对封闭，又有运管和交管的执法人员在执勤，“黑车”无法在这里带客。

人太多，十多辆大巴紧急支援

突如其来的客流，让汽车南站经历了一次大考。由于人太多，而且是集中出行，汽车南站7月2日起紧急增开了高淳、溧水、马鞍山、滁州方向售票专窗。检票口配合售票、加班班次进行调整，同方向检票口分设门号扩大了检票口的通过能力。

据悉，加上上周五在内，首个周末汽车南站运送旅客6万多人次，每天客流都在2万人次以上。7月2日是周六，出行的人比周五还多，为了应对突然到来的大客流，汽车南站不得不抽调了十多辆大巴车加班支援溧水、高淳、马鞍山、滁州等班线。

这是汽车南站开站以来迎接的首次大考，车站方面表示，将会根据暴露出来的问题进行整改，如今后遇到周末增加溧水、高淳、马鞍山、滁州等班线运力，增开售票专窗等。

没空调，运来大降温冰块

刚过去的周末，南京一直是36摄氏度左右的高温天，这样的天气汽车南站的空调却用不起来，这让很多候车的旅客叫苦不迭。7月1日当天下午，在汽车南站看到，一些购票的旅客不愿意在候车室待着，而是在站外一些阴凉有风的地方等候。候车室内的旅客，由于没有空调，都热得汗流浃背。

为了给旅客降温，7月2日开始，汽车南站购来大冰块放在风幕机下，靠风幕机把冰块的凉风吹进候车室给旅客降温。

据悉，因为前几天的强降雨把地下线路管道设备淹没，汽车南站的空调系统暂时无法使用。南京市副市长陆冰，周末在南站现场办公，召开公安、铁路、铁投等各部门的协调会议，争取近日使空调设备正常运行，给旅客一个清凉的候车环境。

讲起这一天的工作，陈师傅说，他从早上起已经跑了四个来回了。“每趟都这样，没有空座。”陈师傅指着一辆正在开出的马鞍山班车让看，这是一辆荷载45座的大巴车，车上已经坐满了人，看不到空座。陈师傅说，现在南京到马鞍山实行的是流水发车，车还没进站就有好多人在候车室排队等着了。有时排队的人多，一趟车还装不下，要等下一班。

“到南站后客流没减少吗？”对记者这个问题，陈师傅说他也担心过，但从第一天起就不担心了，因为上座率不仅没降低反而是满载。